娘の通勤用自転車を買い換えました、ママチャリです。

自転車屋さんに行ってびっくりしたのがママチャリの進化、そして電動自転車の多さ！

電動自転車は原付価格ですね、金額にびっくり。

ママチャリ選び

お店に行く前は「気に入った色」の自転車を買う！ポイントはこれだけでした。

ところが自転車をいろいろ見比べてみるとママチャリ選びには「ライト」と「リアブレーキ」が重要なポイントだということがわかりました。

ママチャリのリアブレーキ

ママチャリのリアブレーキって前と後ろで違うんですよね、今更ですが、、、。

僕が乗ってる折り畳み自転車、ターンは前後「リムブレーキ」、ダホンは前後「ディスク」です。





2輪のブレーキ制動は基本フロント：8-7、リア：2-3で、あとはケースバイケース。

前後が同じブレーキ形状なら握り具合でわかりやすいけどママチャリは前後で形式が違う。

バイクの「フロントは手」、「リアは足」みたいな感覚？

自動車は前後ひとつのペダルなんで画期的！。。。（笑）

ママチャリのリアブレーキの種類

ママチャリのリヤブレーキの種類は3種類。

■バンドブレーキ ・・・昔からあるタイプ、ドラムをバンド状のシューで内側へ締めつけ車輪を止める。

■サーボブレーキ ・・・ドラムを内側から外側へ半円型のシュー2個を内側から外側へ押しつけ車輪を止める。

■ローラーブレーキ ・・・ドラムを内側から外側へ弓型のシュー3個をローラーで押しつけ車輪を止める。

昔は外側から締め付けるタイプだけだったと思いますが、今は車のドラムブレーキのように内側から外側へ押しつけるタイプが主流。

価格的には　ローラーブレーキ ＞ サーボブレーキ ＞ ローラーブレーキ

なんでリアブレーキを使わないの？

わかりませんでした（爆）

コストのためと解説しているところが多いんですがはっきりした答えは不明です・・・？

ママチャリのライト

そうそうライトの話、ママチャリのライトと言えばタイヤとライトがこすれて発電するダイナモライト。でも最近は前輪の中心部分にダイナモがついておりタイヤの回転で発電するタイプのハブダイナモライト。

何度か娘の自転車のダイナモライトは壊れて交換しました。

これから買うならハブダイナモライトがいいですね。